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玻璃修補在汽車上的應用范圍?
目前汽車上使用的玻璃一般為夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃即采用了兩層玻璃,并在中間附有一層膠狀膜,以確保在被物體撞擊發生損壞后,不會完全裂開、脫落和塌陷,保證人員安全。而鋼化玻璃在受損后會迅速擴散成無數小顆粒,甚至脫落,因此是不能修復的。所以玻璃修補主要還是應用于汽車前風擋玻璃(夾層玻璃)的修復。
憎水玻璃
采用溶膠凝膠法,在玻璃表面形成一層含氟化合物薄膜, 增大玻璃對水的接觸角,水珠迅速滑去。
性能:
提升雨天行車能見度、視野更清晰;
更易除去玻璃上的灰塵、泥土、車蠟、油污等污染物。
調光玻璃
在兩片玻璃間中加入PDLC膜,對引出端施加電壓,通過調節電壓使PDLC膜中的粒子按一定方向排列來改變玻璃的透光度。
性能:
個性化調節玻璃透光度,提升用戶體驗;
有效提升私密性,保證用戶隱私。
加熱玻璃
產品原理:將直徑0.018~0.033mm的鎢絲布在PVB膜片上,通過鎢絲通電發熱來加熱玻璃。
性能:
通過加熱,化去玻璃表面的霜、霧、雪、冰,提高視野清晰度;
對雨刮、雨感器、相機區域選擇性加熱。
玻璃水的差異常見的區別,天津汽車玻璃修補便宜點的,就是北方和南方對于玻璃水的使用需求不同:北方要求抗凍能力強,而南方要求能有效去除蟲膠。
不同檔次的玻璃水,它的成分也是不一樣的。舉一個例子,比如說低端玻璃水,它的配方就比較簡單,一般就是水+活性劑+工業氨水就可以了,天津汽車玻璃修補,基本不抗凍,冰點很高,而且去污能力有限。
等級稍微高一些的玻璃水呢,成分是水+yi丙chun+活性劑。水是溶劑,yi丙chun負責降低冰點,天津汽車玻璃修補前擋,而活性劑又分為陰離子活性劑和非離子活性劑,總之區別就是一個溶于水后會發生解離,后一個則不會解離,但親水性很強。
這些活性劑呢,比較常用的有磺基琥珀酸二己酯鈉鹽,天津汽車玻璃修補擋風,這種活性劑具有很不錯的滲透、乳化和分散性能,而且無毒、刺激性極低。
等級再高一些的玻璃水,還會加入一些不揮發溶劑、防腐劑和潤滑劑,能夠在玻璃表面形成一層保護薄膜。這層保護膜既能減輕雨刮條與玻璃之間的摩擦,還能夠起到防霧滴、抗靜電的作用。
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